Diese Woche treffen wir unsere Planer in Travemünde. Der Standort Travemünde wurde 1996 gegründet und liegt in direkter Lage zum Skandinavienkai. Dieser Standort bietet Flexibilität und ist die Drehscheibe zwischen Deutschland und Skandinavien. Heisterkamp Travemünde ist durch den Fährverkehr optimal verbunden und liegt perfekt für das Trailertrucking. Für einen reibungslosen Ablauf sind unsere Disponenten unerlässlich. Nachfolgend liest du ihre Geschichte.
Unser Team setzt sich aus fünf motivierten Disponenten zusammen. In erster Linie besteht unsere Arbeit aus der kundenorientierte Disposition von Trailern mit vorgegebenen Be- und Entladezeiten im Sinne des Auftraggebers. Dazu gehört auch die lösungsorientierte Schnittstellenarbeit mit den Kunden, bzw. Auftraggeber. Auftretende Probleme werden durch unser Team sachgerecht analysiert und lösungsorientiert bearbeitet. Damit fungieren wir auch als Vermittler zwischen Fahrer und Auftraggeber. Wir sorgen dafür, dass die Kunden gut betreut werden und die Fahrer effizient und angenehm arbeiten können. Durch diese Herangehensweise und den konstanten Austausch ist über die Jahre eine gute Zusammenarbeit zwischen dem Standort und den Auftraggebern entstanden.
Die Arbeit eines Planers ist ziemlich hektisch. Es gibt immer etwas zu tun. Aktuell sind ca.100 LKW im täglichen Einsatz .das bringt immer wieder neue Herausforderung für uns als Disponenten, aber auch für unsere Fahrer mit sich .Wir haben hier aber auch sehr viel Spaß und Abwechslung bei der Arbeit.
Durch die immer weiterentwickelten Kommunikation Möglichkeiten wie das schreiben über den Bordcomputer zwischen Fahrer und Disponenten rückt der Persönliche Teil immer weiter nach hinten. Am Standort selbst nutzen wir daher die Möglichkeit für die persönlichen Kontakte zu den Fahrern. Dieser bietet die Möglichkeit für persönliche und konstruktive Gespräche in Bezug auf die anliegenden Aufgaben und die Qualität der Arbeit. Dazu gehört auch der plausch über die letzte Tour und die Erlebnisse aus der Fahrerwelt. Nicht selten erleben die Fahrer auf den europaweiten Strecken seltsame Dinge.
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