Terberg YT 193 diferentes modelos nuevos disponibles

Terberg YT 193

diferentes modelos nuevos disponibles

Tipo de vehículo Trekker
Año de fabricación Nuevo
Transmisión Automático
Potencia 195 hp
Especificaciones
Tipo de vehículo Trekker
Marca Terberg
Modelo YT 193
Versión diferentes modelos nuevos disponibles
Transmisión Automático
Año de fabricación Nuevo
Configuración del eje 2 assen
Clase de emisión Euro 6
Potencia 195 hp
Mega volumen No
Hidráulico No
Relentizador No
Adr No
Descripción

Terberg YT193 – 4x2

Especificación técnica

Motor: Cummins B6.7-173 Stage V
Prestación máxima: 145 kW (195 HP) a 2200 tpm
Tracción máxima: 881 Nm a 1300 tpm

Cabina: Conducción a la izquierda

Transmisión: Allison, serie 3000 (6V + 1A)
Según la velocidad máxima que se requiera
(un máximo de 6 velocidades hacia adelante)
* Incluido un paquete de ahorro de combustible

Distancia entre ejes: 3300 mm

Neumáticos: 295/60 R22,5 (6x)

Ejes: Delanteros: Volvo, 8.2 Bajos (11 ton @ 20 km/h)
Ejes: Traseros: Terberg TTA-70, eje ratio 11,98:1

Colores: Cabina: Blanca, RAL 9010
Chasis: Estándar, galvanizado
Llantas: Original en color plata

Piso: Inspección tipo 2”, con capacidad de elevación de 36 toneladas

Cabina

Asiento del conductor ISRI 6860/880 con cinturón con 2 puntos de anclaje
Calefacción integrada
Ventana corrediza horizontal por el lado del conductor
Todas las ventana son de vidrio templado y polarizado, con excepción del parabrisas que es laminado.
Bus CAN 5” multifuncional y a todo color con pantalla informativa DIM
Compartimento para tasa, documentos, casco y accesorios
Cabina de suspensión
Limpiaparabrisas delantero
2 espejos retrovisores térmicos
Espejos parabólicos térmicos por el lado derecho
Aire acondicionado

Combustible / sistema hidráulico

Tanque para combustible diesel de 290L
Tanque hidráulico de 33L
Cilindros de elevación hidráulica de doble acción (de una sola etapa 425 mm)

Caja de cambio

Transmisión automática con paquete de ahorro de combustible
Embrague con bloqueo (solamente con transmisión Allison)

Electricidad

Sistema de control para bus tipo CAN
Interruptores con luz indicadora LED
Bocina
Faros tipo H4 con luz urbana, haz de cruce e intermitentes
Luces traseras LED, con luces de freno e intermitentes
Lámpara de trabajo LED en la parte posterior de la cabina
Conexión eléctrica de 7 contactos en la parte posterior de la cabina, tipo 24V ISO1185
Apagado automático del motor en caso de baja presión de aceite y alta temperatura del líquido de refrigeración
Velocímetro (km/h)
Luz intermitente LED
Radio/CD de 24 V, con código incluido para USB y bluetooth
Apagado del motor después de 5 minutos de estar detenido (al ralentí)

Sistema de aire / Sistema de frenos

Depósitos de aire con una capacidad total de 111L
Sistema de frenos AHW de dos mangueras, instalado en la parte trasera de la cabina con mangueras circulares amarillas y rojas y enganche automático
Sistema de frenos de acuerdo al reglamento EG 71/320
Secador de aire en el sistema de frenos
Silenciador de válvulas

Chasis

Sistema de parachoques en la parte delantera y trasera del chasis
La parte trasera del chasis está acondicionada para un gancho de remolque
Guardabarros de plástico con eje trasero y dos mitades de acero para una altura del piso bastante baja
Perfiles de acceso al piso

Eje trasero
Suspensión del eje trasero por medio de suspensión neumática
La altura mínima en la versión ofrecida es de ± 979 mm
La altura máxima de elevación con este tipo de cilindro es de ± 1582 mm desde el suelo (por lo tanto, no se necesita un limitador de elevación)

Paquete tipo StVZO (Alemania)

Luz de contorno
Espejo térmico angular panorámico izquierdo
Espejo retrovisor para calzada
Espejo delantero panorámico
Tipo de piso aprobado
Limitador de velocidad configurado en 25 km/h
Portaplacas para matrícula en el chasis (iluminada)
3 etiquetas autoadhesivas de 25 km/h
2 cuñas
Luz antiniebla trasera / luz de marcha atrás en el chasis
Protector cromado de los pernos de los neumáticos

Otros

Documentos de la Asociación de Inspección Técnica (TÜV en Alemania)
Conexión Terberg
Tramo central Cambus
Lubricación por grasa central Terberg con grasa tipo 2 (excluyendo el piso)